Hallo Kollegen
Ich bin da mit meinem Verständnis was "personelle Sicherheit" und "maschinelle Sicherheit" im Rahmen des Volkswagen-Standards angeht etwas irritiert!
Vieleicht kann mich ein erfahrener Konstrukteur oder Sicherheitsbeauftragter, der sich in diesem Milieu auskennt weiterhelfen.
Schlüsselschalter E2 wird als Überbrückung der personellen Sicherheit bezeichnet.
Schlüsselschalter E7 wird als Überbrückung der maschinellen Sicherheit bezeichnet.
Nun haben wir einen Schutzbereich indem 2 Roboter ihr Werk verrichten. Dieser Schutzbereich ist komplett einhehaust und mit einer Schutztür versehen.
Aktuelle Lage an der Anlage ist, das es einen E7 gibt und für jeden Roboter jeweils einen E2-Schlüssel, um den Roboter in der Zelle zu verfahren. Müsste es nicht genau anders herum sein?
Müsste die Anzahl der Überbrückungseinrichtungen (E2) nicht an der Anzahl der Schutzbereiche bzw. Schutztüren zugeordnet werden?
gruß
Piet
Ich bin da mit meinem Verständnis was "personelle Sicherheit" und "maschinelle Sicherheit" im Rahmen des Volkswagen-Standards angeht etwas irritiert!
Vieleicht kann mich ein erfahrener Konstrukteur oder Sicherheitsbeauftragter, der sich in diesem Milieu auskennt weiterhelfen.
Schlüsselschalter E2 wird als Überbrückung der personellen Sicherheit bezeichnet.
Schlüsselschalter E7 wird als Überbrückung der maschinellen Sicherheit bezeichnet.
Nun haben wir einen Schutzbereich indem 2 Roboter ihr Werk verrichten. Dieser Schutzbereich ist komplett einhehaust und mit einer Schutztür versehen.
Aktuelle Lage an der Anlage ist, das es einen E7 gibt und für jeden Roboter jeweils einen E2-Schlüssel, um den Roboter in der Zelle zu verfahren. Müsste es nicht genau anders herum sein?
Müsste die Anzahl der Überbrückungseinrichtungen (E2) nicht an der Anzahl der Schutzbereiche bzw. Schutztüren zugeordnet werden?
gruß
Piet