Hallo zusammen
Mal eine Frage an die Transportsystem Experten....
An einer Anlage gibt es eine Verpachungsstation.
Der Bediener stellt leere Boxen auf ein Transportband.
Die fahren nacheinander in die Anlage rein und werden dort gefüllt.
Wenn eine Box voll ist wird sie mit einem "Querhub + Quertransport" umgesetzt
und landet auf einem Auslaufband welches die Boxen wieder nach draußen befördert.
Natürlich so, dass der Platz auf den Bändern immer optimal genutzt wird und als Pufferdient,
so dass der Bediener zwischendurch was anderes machen kann
Das Ganze läuft soweit ganz gut.
Ich habe dabei bewusst auf Schrittketten verzichtet, (weil die leicht mal "aus dem Takt" kommen können)
und mache das alles mit Zuweisungen.
Also Platz 1 belegt... Platz 2 frei -- > losfahren und Platz 2 füllen usw.
Wie gesagt, das Ganze läuft gut, aber wartungsfreundlich und leicht erweiterbar ist der Code nicht.
Wenn z. B. noch eine Teilstrecke oder ein Stopper dazukommen sollte muss man sich schon
ganz schön reindenken und an einigen Stellen im Code anpacken.
Natürlich ist es so, dass es weniger Teilstrecken gibt, als Kisten im Umlauf sind.
Wie machen das die Transportspezialisten,
Habt ihr Standart-FBs z.B. für jeden Stopper und seine nachfolgende Transportstrecke?
Was sind die "Master" (die Stopper oder die Bänder) oder ganz was Anderes....?
Arbeitet ihr in solchen Fällen mit Schrittketten?
Bitte um Denkanstöße
Mal eine Frage an die Transportsystem Experten....
An einer Anlage gibt es eine Verpachungsstation.
Der Bediener stellt leere Boxen auf ein Transportband.
Die fahren nacheinander in die Anlage rein und werden dort gefüllt.
Wenn eine Box voll ist wird sie mit einem "Querhub + Quertransport" umgesetzt
und landet auf einem Auslaufband welches die Boxen wieder nach draußen befördert.
Natürlich so, dass der Platz auf den Bändern immer optimal genutzt wird und als Pufferdient,
so dass der Bediener zwischendurch was anderes machen kann
Das Ganze läuft soweit ganz gut.
Ich habe dabei bewusst auf Schrittketten verzichtet, (weil die leicht mal "aus dem Takt" kommen können)
und mache das alles mit Zuweisungen.
Also Platz 1 belegt... Platz 2 frei -- > losfahren und Platz 2 füllen usw.
Wie gesagt, das Ganze läuft gut, aber wartungsfreundlich und leicht erweiterbar ist der Code nicht.
Wenn z. B. noch eine Teilstrecke oder ein Stopper dazukommen sollte muss man sich schon
ganz schön reindenken und an einigen Stellen im Code anpacken.
Natürlich ist es so, dass es weniger Teilstrecken gibt, als Kisten im Umlauf sind.
Wie machen das die Transportspezialisten,
Habt ihr Standart-FBs z.B. für jeden Stopper und seine nachfolgende Transportstrecke?
Was sind die "Master" (die Stopper oder die Bänder) oder ganz was Anderes....?
Arbeitet ihr in solchen Fällen mit Schrittketten?
Bitte um Denkanstöße